Subaru-Offroad.nl is de distribiteur voor Nederland van de TL-R160 TORQ Locker.
Wat doet een Torq Locker?
Het klikken van de TORQ Locker:
In het begin hoor je mogelijk een klikkend geluid bij langzame, scherpe bochten, zoals bij het in- of uitrijden van parkeerplaatsen of zijstraten. Dit geluid vermindert naarmate de locker ingesleten raakt en je je rijstijl lichtjes aanpast, bijvoorbeeld door minder hard te accelereren tijdens het draaien. Het geluid is vooral merkbaar bij scherpe bochten onder sterke acceleratie, maar bij normale bochten op gemiddelde snelheid hoor je niets. Het klikken kan verder worden verminderd door het gebruik van de juiste differentieelolie, zoals een hoogwaardige 80W-140 olie van Manoil. Voor extra geluidsdemping kun je ook een kwart liter extra 80W-140 olie toevoegen. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat het bekende ‘rateltje’ van de TORQ Locker vrijwel verdwijnt bij het gebruik van een speciale, dikkere olie, waardoor het zeer geschikt is voor dagelijks woon-werkverkeer.
Invloed op de wegligging:
Bij normaal rijden, zelfs op natte wegen, heeft de TORQ Locker geen negatieve invloed op de wegligging. Het rijgedrag blijft stabiel en voorspelbaar.
Type Torq Locker:
Er zijn drie hoofdtypen Subaru-achterdifferentiëlen: 1-bout, 5-bout, en VA225. Elk type vereist een andere locker. Je kunt dit controleren door onder de achterkant van de auto te kijken (zie foto’s voor meer informatie).
Open of LSD Achterdifferentieel:
Je moet controleren of je een open differentieel of een viskeus LSD-differentieel hebt. De meeste modellen hebben een open differentieel (bijv. SF, SH, SJ, SK Forester). Een viskeus LSD was standaard gemonteerd op SG Foresters van 2003-2008 (hoewel sommige ’03 SG Foresters een open achterdifferentieel hebben), sommige H6 Outbacks, WRX’en en enkele andere modellen.
Om dit te controleren:
Krik de achterwielen op en draai een wiel in één richting. Als het differentieel open is, zal het andere wiel in de tegenovergestelde richting draaien. Als het een LSD is, zullen beide wielen in dezelfde richting draaien. Als je een LSD hebt, zoek dan een open 5-bout differentieel van een ander model met dezelfde overbrengingsverhouding (zie lijst) en controleer ook of de flens van de aandrijfas dezelfde maat heeft.
Belangrijk om te Weten:
Er wordt alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat de vermelde modelgeschiktheid nauwkeurig is. Echter, door verschillende differentieelopties door voertuigfabrikanten en mogelijke wijzigingen door vorige eigenaars, is het de verantwoordelijkheid van de klant om te bevestigen dat de gekozen TORQ Locker geschikt is voor hun specifieke differentieel. Alle TORQ Lockers zijn ontworpen voor installatie in een open differentieel.
LET OP: Controleer zorgvuldig, want er zijn geen restituties voor het bestellen van het verkeerde type.
Torq-Masters Industries biedt een ongekende 4 jaar garantie op de TORQ Locker, zonder beperkingen op bandgrootte, motorvermogen of andere voorwaarden. Het streven naar perfectie zorgt voor de allerbeste prestaties en betrouwbaarheid.
Prijs is inclusief BTW en verzendkosten en conform de Torq locker verkoop prijs.
Mocht je de Torq Locker gemonteerd willen hebben dan kan dat bij Zerospec in Westzaan. je maakt dan direct afspraken met Chris dit gaat buiten mij om.
Neem hier contact op met de Zerospec
Hoe herken je de verschillende differentiëlen:
Five Bolt & One Bolt Fitment:
| Five Bolt General Fitment | |
|---|---|
| 2003 – 2006 | Baja (Automatic and Manual) |
| 2013 – 2019 | Crosstrek Manual Transmission (Excludes CVT) |
| 2014 – 2018 | Forester 2.5i Manual/XT CVT |
| 1998 – 2013 | Forester (Automatic/CVT and Manual) |
| 1998 – 2001, 2011 – 2019 | Impreza Manual Transmission (Excludes Automatic/CVT) |
| 2002 – 2011 | Impreza (Automatic and Manual, Excluding CVT 2.5i variant) |
| 1998 – 2001 | Impreza RS (Automatic and Manual) |
| 1996 – 1997 | Impreza Outback (Automatic and Manual) |
| 2010 – 2012 | Legacy Manual |
| 2006 – 2009 | Legacy 2.5i Automatic and Manual, Legacy GT Manual |
| 2005 | Legacy 2.5i/GT (nonturbo) Automatic and Manual, GT Turbo Manual |
| 1995 – 2004 | Legacy/Legacy Outback Automatic and Manual (Excluding Base/L Automatics MY1999, 2002, 2003) |
| 2013 – 2014 | Outback Manual |
| 2005 – 2012 | Outback 2.5i/XT Manual and Automatic/CVT (Excludes 3.0/3.6R, XT Automatic MY2005, 2008) |
| 2002 – 2004 | Outback (All Trims) |
| 2002 – 2019 | WRX (All Trims) |
| One Bolt General Fitment | |
| 2019 | Ascent (All Trims) |
| 2013 – 2019 | BRZ (Requires Modification) |
| 2013 – 2019 | Crosstrek CVT (Excludes Manual) |
| 2014 – 2018 | Forester 2.5i CVT (Excludes 2.5i Manual and XT Trim Level) |
| 2012 – 2019 | Impreza CVT (Excludes Manual) |
| 2011 | Impreza 2.5i Automatic (Excludes Manual) |
| 1998 – 2001 | Impreza L/Outback Sport Automatic |
| 1993 – 1997 | Impreza/Impreza Brighton (Automatic and Manual) |
| 2013 – 2016 | Legacy Manual/CVT |
| 2010 – 2012 | Legacy Automatic/CVT |
| 2006 – 2009 | Legacy GT Automatic, 3.0R Automatic, Spec B Manual |
| 2005 | Legacy GT Turbo Automatic |
| 1999, 2002, 2003 | Legacy 2.2/2.5i Base/L |
| 2013 – 2019 | Outback CVT |
| 2005 – 2012 | Outback 3.0/3.6R |
| 2005, 2008 | Outback XT Automatic |
| 2006 – 2014 | Tribeca (All Trims) |
Overzicht van Differentieelcodes en Specificaties
Hieronder vind je een tabel met de verschillende differentieelcodes, bijbehorende reductieverhoudingen en soorten LSD (Limited Slip Differential) die je kunt gebruiken als referentiepunt voor je project. De code bevind zich bovenop het differentieel.
Let op: De informatie in deze tabel is bedoeld als richtlijn. Het is belangrijk om aanvullend onderzoek te doen om te garanderen dat je de juiste differentieelconfiguratie voor jouw specifieke toepassing kiest. Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten als gevolg van onjuiste selecties.
Differentieelcodes en hun specificaties
| Code | Reductieverhouding | LSD Type |
|---|---|---|
| B2 | 3.900 | Geen |
| CD | 4.444 | Viscose |
| CF | 4.444 | Viscose |
| EW | 3.900 | Viscose |
| HY | 3.545 | Torsen |
| JE | 4.111 | Viscose |
| JP | 4.111 | Viscose |
| T1 | 3.900 | Geen |
| T2 | 4.111 | Geen |
| TP | 4.444 | Geen |
| XJ | 4.111 | Geen |
| XU | 3.272 | Viscose |
| Xz | 3.083 | Viscose |
Mogelijke donorvoertuigen voor een open differentieel
Voor degenen die op zoek zijn naar een open differentieel, hebben we een lijst samengesteld met potentieel geschikte donorauto’s. Raadpleeg de onderstaande tabel voor details over de bijbehorende differentieelcodes en de voertuigen waarin deze zijn geïnstalleerd.
| Code | Reductieverhouding | Type Differentieel | Mogelijke Donorauto’s |
|---|---|---|---|
| B2 | 3.900 | Open | Subaru Forester (2012-2018, FB25 automatische T/M), Subaru Outback (2009-2014 automatische T/M) |
| T2 | 4.111 | Open | Subaru Forester (2008-2012 handgeschakeld), Subaru Forester (1997-2002 handgeschakeld), Subaru Impreza (1993-2003 handgeschakeld), Subaru Impreza (2007-2011 handgeschakeld), Subaru Liberty (1994-2009 handgeschakeld), Subaru Liberty (2003-2009 automatische T/M EJ25 niet-turbo), Subaru Outback (1998-2009 handgeschakeld), Subaru Outback (2003-2009 automatische T/M EJ25 niet-turbo) |
| TP | 4.444 | Open | Subaru Forester (2008-2012 automatische T/M), Subaru XV (2012-2017 handgeschakeld), Subaru Outback (1997-2003 automatische T/M) |
Hieronder zijn video’s die laten zien hoe de TORQ Locker presteert in vergelijking met andere differentiëlen:
Vergelijkingsvideo van de SF/SG Foresters:
Bekijk hoe de TORQ Locker het opneemt tegen een viskeus LSD-differentieel en een open differentieel. Alle auto’s zijn uitgerust met hetzelfde middendifferentieel en een open voordifferentieel:
SJ Diesel Forester op een ruige klim:
Luister naar het subtiele ratelgeluid van de TORQ Locker tijdens een uitdagende beklimming te horen op 1:06
Bekijk hier de Instalatie:
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.