Wij bieden de volgende diensten: Subaru viscose regeneratie, versterking, reparatie – centrale of achterste viscose in Subaru Impreza, Forester, Legacy, Outback, XV, WRX auto’s 1999-2018 jaar samen met 5MT of 6MT handgeschakelde transmissie (ook DIESEL). Doorlooptijd: 24-36 uur vanaf ontvangst zending of levering viscose! We werken ook in het weekend!
Subaru viscose symptomen – als de voor- of achterwielen overslaan bij het draaien na het opwarmen, is dit een symptoom van een versleten centrale en/of achterviscose. De viscose kan volledig blokkeren waardoor de aandrijflijn schokt, of niet meer volledig blokkeren waardoor één wiel op één as overslaat.
Het is mogelijk om een centrale of achterste 4kgf viscose om te bouwen naar een 10kgf versie (2,5 keer sterkere activering) of een 20kgf versie (5 keer sterkere activering). De kosten voor ombouw naar de 4kgf versie – €420, de kosten voor ombouw en versteviging naar de 10 of 20kgf versie – €500. De 10kgf optie wordt aanbevolen voor asfalt, de 20kgf voor gravel of sneeuw.
De prijs is inclusief vervanging van versleten platen, veren, afdichtmiddelen door OEM Subaru-onderdelen. We gebruiken geen vervangende onderdelen van andere fabrikanten. Je krijgt een product van topkwaliteit! Let op – we verkopen geen reserveonderdelen!
De levensduur van de viscose na revisie verandert niet, een vaster geklemde viscose reageert sneller en klemt even vast. Dit geeft veel tractie en geen wielslip. Mogelijke meerprijs van PLN 150 voor een gereviseerde segerring – de fabrieksspiraalring springt er vaak uit of is niet geschikt voor pono
Vertaald met DeepL.com (gratis versie)
